Kurze Chronik der Horber Schienen-Tage

Die Horber Schienen-Tage begleiteten vierzig Jahre lang die Entwicklungen in der Verkehrspolitik. Mit der deutschen Einigung war die Deutsche Bundesbahn nicht mehr alleiniger Ansprechpartner. Diskussionen mit Mitarbeitern der Deutschen Reichsbahn ab 1989 brachten neue Gesichtspunkte. 1996 änderte sich das Umfeld weiter, die Bahnreform markierte die Abkehr von der Staatsbahn. Die Chancen und auch die Herausforderungen sind alljährlich mit ein Thema. Mit dem Umfeld und seinen Anforderungen entwickelten sich auch die Horber Schienen-Tage weiter und griffen neue Themen auf. Als Konstante blieb: Die Notwendigkeit einer nachhaltigen Mobilität standen von Anfang an mit auf der Agenda.

Wegmarken:  •  1988   •   1994   •   1997   •   1999   •   2004   •   2009   •   2013   •   2020

Die letzten Jahre

• 1983
  • traf sich auf Initiative von Kurt Bielecki ein privater Kreis von am Schienenverkehr Interessierten, besorgt um den Zustand der Deutschen Bundesbahn.
  • 1. Horber Schienen-Tage: 18. bis 20. November 1983
  • Schon damals wurde gefordert, daß stillegungsbedrohte Nebenstrecken von Gebietskörperschaften wie Landkreisen oder Regionalverbänden übernommen werden.
  • Exkursion: Trossinger Eisenbahn
     
• 1984
  • 2. Horber Schienen-Tage: 21. bis 25. November 1984
  • wird die Politik aufgefordert, Kosten des Autoverkehrs wie verdeckte Unfallkosten und Umweltschäden stärker den Verursachern direkt anzulasten. Diese volkswirtschaftlichen Kosten seien pro Jahr neunmal so hoch wie das Defizit der Bahn.
     
• 1985
  • 3. Horber Schienen-Tage: 20. bis 24. November 1985
  • wird in einem Forderungskatalog unter anderem der Ausbau der Eisenbahninfrastruktur analog der Regelung für die Straßen und die Einführung der Trennungsrechnung bei der DB gefordert.
  • Exkursion: Mit dem VT627 in den Schwarzwald
  
   
• 1986
  • 4. Horber Schienen-Tage: 19. bis 23. November 1986
  • wurde mit dem 1. Horber Manifest die Entwicklung der Verkehrspolitik hinterfragt und die Öffentlichkeit zu einer notwendigen Neuorientierung der Verkehrspolitik aufgerufen.
     
• 1987
  • 5. Horber Schienen-Tage: 18. bis 22. November 1987
  • Exkursion: Zürich - S-Bahn-Baustelle
     
• 1988
  • wurden die Horber Schienen-Tage mit dem Europäischen Umweltpreis ausgezeichnet.
  • 6. Horber Schienen-Tage: 16. bis 20. November 1988
     
• 1989
  • 7. Horber Schienen-Tage: 22. bis 26. November 1989
  • nur drei Wochen nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze sind Bürger der damaligen DDR zu Gast bei den Schienen-Tagen
  • wird die Einführung eines Halbpreispasses nach dem Vorbild der Schweiz gefordert
     
• 1990
  • 8. Horber Schienen-Tage: 21. bis 25. November 1990
  • Exkursion: Rottweil
  • Fahrzeug: ICE-V
  • Sonderveranstaltung: Multimodales Behältersystem
  • hielt Dr. Rolf Göbertshahn (DB) einen Grundsatzvortrag zum Taktverkehr: "Unsere Bahn wird taktvoll".
     
• 1991
  • 9. Horber Schienen-Tage: 20. bis 24. November 1991
  • Exkursion: Zürich
  • Fahrzeug: Regelzug
  • Sonderveranstaltung: S-Bahn Baustelle Zürich
     
• 1992
  • 10. Horber Schienen-Tage: 18. bis 22. November 1992
  • Exkursion: Rundfahrt, Saulgau
  • Fahrzeug: DR VT 175
     
• 1993
  • 11. Horber Schienen-Tage: 17. bis 21. November 1993
  • Exkursion: Singen
  • Fahrzeug: Doppelstockwagen DB und DR
  • wurde im Vorfeld der Bahnreform die Diskussion der Fahrzeugtechnik intensiviert: Die Fahrzeugindustrie nahm verstärkt an den Horber Schienen-Tagen teil.
     
• 1994
  • wurden die Horber Schienen-Tage erstmals von der "Bundeszentrale für politische Bildung" als politische Bildungsveranstaltung anerkannt.
  • 12. Horber Schienen-Tage: 16. bis 20. November 1994
  • Motto: Die Bahn der Zukunft — Die Zukunft der Bahn
  • Exkursion: Weinfelden (mit Regelzug)
  • Fahrzeug: DoSto-VT
  • Sonderveranstaltung: Depot Mittelthurgaubahn
  Der erste Tagungsband erschien.
   
• 1995
  • 13. Horber Schienen-Tage: 22. bis 26. November 1995
  • Motto: Die Bahn auf der richtigen Schiene?
    950 Stunden bis zur Regionalisierung
  • Exkursion: Weissenburg / Wissembourg mit VT628
  • Fahrzeug: Regio-Sprinter
  • Sonderveranstaltung: Stand der Wiederinbetriebnahme Winden—Wissembourg
     
• 1996
  • 14. Horber Schienen-Tage: 20. bis 24. November 1996
  • Motto: Die letzten drei Kilometer — Lük- -ken und Lückenschlüsse im ÖPNV
  • Exkursion: Schönbuchbahn
  • Fahrzeug: Talent-Prototyp, RS 1
  • Sonderveranstaltung: Depot Schönbuchbahn
  • wurde die Entwicklung der Verkehrspolitik und die Umsetzung der Bahnreform mit dem 2. Horber Manifest hinterfragt und weitere Reformen angemahnt.
     
• 1997
  • Horber Fachgespräch: 18./19. November 1997: Qualität im ÖPNV
  • 15. Horber Schienen-Tage: 19. bis 23. November 1997
  • Motto: Der Mensch steht im Mittelpunkt — Verkehrspolitik für die Menschen
  • Exkursion: Hohenzollerische Landesbahn
  • Fahrzeug: GTW 2/6
  • Sonderveranstaltung: musikalisches Kabarett Piano Paul und Podiumsdiskussion Stuttgart 21
     
• 1998
  • 16. Horber Schienen-Tage: 18. bis 22. November 1998
  • Motto: Mensch und Sicherheit
    Das Spannungsfeld zwischen Geschwindigkeit, Sicherheit, Konkurrenz und Wirtschaftlichkeit
  • Exkursion: Tübingen
  • Fahrzeug: Talent Serienfahrzeug
  • Sonderveranstaltung: Ammertalbahn im Umbau
     
• 1999
  • starb im Frühjahr Kurt Bielecki, der Initiator und Leiter der Horber Schienen-Tage. Im Herbst führte das erstmals 1994 aktive Org-Team die Tagung zum traditionellen Termin in seinem Sinne durch.
  • 17. Horber Schienen-Tage: 17. bis 21. November 1999
  • Motto: Vorrang für die Schiene?
    Die Perspektive der Schiene in der Wettbewerbsgesellschaft
  • Exkursion: Stadtbahnbaustelle Stuttgart und Ammertalbahn, Bad Urach
  • Fahrzeug: ET420 Stuttgart - Horb und Regelzug
  • Sonderveranstaltung: Lärmschutz bei Stadtbahn mit fester Fahrbahn
     
• 2000
  • 18. Horber Schienen-Tage: 22. bis 26. November 2000
  • Motto: Die Bahn im neuen Jahrtausend — Perspektiven für ein bewähres System
  • Exkursion: Heilbronn, Karlsruhe
  • Fahrzeug: Stadtbahn Karlsruhe
  • Sonderveranstaltung: Baustelle Stadtbahn Heilbronn
     
• 2001
  • 19. Horber Schienen-Tage: 21. bis 25. November 2001
  • Motto: Schienenverkehr — Rückgrat nachhaltiger Verkehrspolitik
  • Exkursion: Ulm über Gammertingen
  • Fahrzeug: RS1
  • Sonderveranstaltung: Neuer Betriebsstützpunkt der HZL und Regionaler Verkehr in Horb
  • standen Parlamentarier aller Fraktionen des Deutschen Bundestages in einer Podiumsdiskussion auf Basis einer vorher von den Horber Schienen-Tagen vorgelegte Frageliste Rede und Antwort.
     
• 2002
  • 20. Horber Schienen-Tage: 20. bis 24. November 2002
  • Motto: Zwei Jahrzehnte Horber Schienen-Tage — Kontinuität und Wandel in der Verkehrspolitik
  • Exkursion: Trossinger Eisenbahn und Murgtal
  • Fahrzeug: Regelzug, Museumszug und Regelzug mit Kurswagen
  • Sonderveranstaltung: Historie mit Zukunft Murgtalbahn im Umbau
  • fanden die Horber Schienen-Tage zum 20. Mal statt. Die alljährliche Gelegenheit zum Dialog in Horb am Neckar ist auch nach zwei Jahrzehnten die verkehrspolitische Veranstaltung mit Blick auf das gesamte Verkehrssystem Schiene.
     
• 2003
  • 21. Horber Schienen-Tage: 19. bis 23. November 2003
  • Motto: Viele Bahnen - ein System
  • Exkursion: Cargo Domino Demonstration
  • Fahrzeug: Desiro, Busbahn, ET 425
  • Sonderveranstaltung: Rund um Stuttgart, S-Bahn, weitere Planungen zum Ausbau
  • Ein Schwerpunkt der Schienen-Tage war die Systemgrenze Straße - Schiene mit Demonstration eines Busses, der im Inneren den Komfort einer Eisenbahn bieten kann. Für den Güterverkehr wurde das System Cargo-Domino zum terminalunabhängigen Containerumschlag für den LKW-Zu- und Nachlauf vorgeführt. Erstmals wurde den Teilnehmern eine Ergänzung des Abendverkehrs auf der Schiene in Richtung Tübingen angeboten.
     
• 2004
  • Der "Trägerverein HST e.V." wurde am 6. November 2004 in München gegründet. Er ist ab 2005 der Veranstalter
  • 22. Horber Schienen-Tage: 17. bis 21. November 2004
  • Motto: Zehn Jahre Bahnreform - Erfahrungen und der weitere Weg
  • Exkursion: Abendveranstaltung in Freudenstadt "Bahn und Tourismus"
  • Fahrzeug: Desiro, Itino, RS1 (neue Serie), Stadtbahn Karlsruhe
  • Sonderveranstaltung: Sonderfahrten mit den aktuellen Fahrzeugen. Exkursion zur neuen Stadbahnstrecke in Bad Wildbad
  • Erstmals wurden mehrere aktuelle Fahrzeuge für den Nahverkehr auf der Schiene präsentiert. Mit ihnen wurden Sonderfahrten für die lokale Bevölkerung angeboten und der Abendverkehr in Richtung Tübingen verstärkt.
  • Wegen geänderter Richtlinien waren die Horber Schienen-Tage letztmalig als politische Bildungsveranstaltung anerkannt.
     
• 2005
  • 23. Horber Schienen-Tage: 16. bis 20. November 2005
  • Motto: Neue Wege auf alten Gleisen
  • Exkursion: Ringzug Trossingen und Karlsruhe, Heilbronn
  • Fahrzeug: RS1, historische Fahrzeuge Trossingen, Stadtbahnwagen
  • Sonderveranstaltung: Gemeinsam mit Stadt Horb a. N.: Probleme von Verkehrsverbünden
  • Zweitägige Exkursion auf Einladung von Dr. Ludwig: Entwicklung der AVG, Abendveranstaltung und Streckenbereisung in Karlsruhe.
     
• 2006
  • 24. Horber Schienen-Tage: 22. bis 26 November 2006
  • Motto: staatliche Vorsorge - unternehmerische Freiheit - die Eisenbahn im Spannungsfeld
  • Exkursion: Obus Esslingen und S-Bahn Rhein-Neckar
  • Fahrzeug: Duo-Bus und ET 425.2
  • Sonderveranstaltung: Wettbewerb zum Thema Kinder und Eisenbahn in der Horber Grundschule
  • Als Antwort auf die Diskussionen zum Feinstaub wurde das Verkehrssystem Obus mit einer Exkursion, einer Plenumssitzung und einem Arbeitskreis präsentiert. Die Infrastruktur und der Zugang zu ihr waren ein weiterer Schwerpunkt. Zum Vergleich wurde das Vorgehen anderer europäischer Staaten vorgestellt, die Situation in Frankreich wurde in einer zweisprachigen Arbeitsgruppe vertieft.
     
• 2007
  • 25. Horber Schienen-Tage: 21. bis 25. November 2007
  • Motto: Die Eisenbahn - vor 25 Jahren - in 25 Jahren
  • Die Schienen-Tage feiern ihr 25. Jubiläum. Zu diesem Anlaß wurde eine Ausstellung durchgeführt. Die Tafeln dieser Ausstellung wurden in einer Jubiläumsmappe zusammengestellt.
     
• 2008
  • Adolf-Heinrich von Arnim: Ein langjähriger Streiter für eine verbesserte Eisenbahn ist im Juli 2008 von uns gegangen.  
  • 26. Horber Schienen-Tage: 19. bis 23. November 2008
  • Motto: Welche Eisenbahn brauchen wir?
  • Exkursion: Stadtbahn Stuttgart und Nahverkehr in der Region Elsaß
  • Fahrzeug: FLIRT der Eurobahn
     
• 2009
  • neu: 1. Horber Jugendnahverkehrstag
  • 27. Horber Schienen-Tage: 18. bis 22. November 2009
  • Motto: Unsere Zukunft - Der Beitrag der Eisenbahn
  • Exkursion: Nagoldtalbahn und die neu elektrifizierte Elsenztalbahn
  • Fahrzeug: Regelzug, S-Bahn Rhein-Neckar
     
• 2010
  • 28. Horber Schienen-Tage: 17. bis 21. November 2010
  • Motto: Deutsche Eisenbahnen - 175 Jahre jung
  • 2. Horber Jugendnahverkehrstag
    
  • Exkursion mit Vorträgen am Freitag: Glattalbahn und Baustelle Hauptbahnhof Zürich
  • Fahrzeug: FLIRT der SBB
    
  • Sonntagsexkursion: Schönbuchbahn, Regelzug und Extrawagen RS1
     
• 2011
  • 29. Horber Schienen-Tage: 16. bis 20. November 2011
  • Motto: Mehr Verkehr auf die Schiene
  • 3. Horber Jugendnahverkehrstag, Veranstaltungsort: Eisenbahnerlebniswelt Horb
    
  • Exkursion: Erfurt – Horb am Mittwoch und Horb – Erfurt am Sonntag
  • Fahrzeug: ITINO der Erfurter Bahn
     
• 2012
  • 30. Horber Schienen-Tage: 21. bis 25. November 2012
  • Motto: Die Schiene – Rückgrat der Mobilität
  • 4. Horber Jugendnahverkehrstag
    
  • Exkursion am Mittwoch und gleichzeitig Teil des Programms: Besuch und Diskussionsrunden beim Europäischen Parlament in Straßburg
  • Exkursion am Sonntag: Neue Entwicklungen auf der Nagoldtalbahn
     
• 2013
  • Fachexkursion nach Tunesien: 22. Februar – 2. März 2013; Das Motto der 31. HST und die Realität in Nordafrika
  • 31. Horber Schienen-Tage: 20. – 24. November 2013
  • Motto: Bahn für die Menschen – Menschen für die Bahn
  • 5. Horber Jugendnahverkehrstag
    
  • Exkursion am Mittwoch und gleichzeitig Teil des Programms: Die Bahnlinie Weizen – Zollhaus-Blumberg (Sauschwänzlebahn)
  • Exkursion am Sonntag: Welzheimer Bahn
     
• 2014
  • 32. Horber Schienen-Tage: 19. – 23. November 2014
  • Motto: Zukunft der Bahn in einer geänderten Mobilitätswelt
  • 6. Horber Jugendnahverkehrstag, terminlich letztmals parallel zu den Horber Schienen-Tagen
     
• 2015
  • 33. Horber Schienen-Tage: 18. – 22. November 2015
  • Motto: Schienenverkehr – Zukunft oder Auslaufmodell?
  • Exkursion am Sonntag nach Kehl: Schienenverkehr über innereuropäische Grenzen
     
• 2016
  • 34. Horber Schienen-Tage: 16. – 20. November 2016
  • Motto: Europa ohne Grenzen – Bahn ohne Grenzen?
  • Exkursion am Sonntag nach Karlsruhe: Tunnelbaustelle der Stadtbahn Karlsruhe
     
• 2017
  • 35. Horber Schienen-Tage: 22. – 26. November 2017
  • Motto: Die Zeiten ändern sich, und der Schienenverkehr?
  • Exkursion am Sonntag nach Haguenau und Reichshoffen: Neugestaltung des Bahnhofs Haguenau und Besichtigung der Fahrzeugfertigung bei Alstom
     
• 2018
  • 36. Horber Schienen-Tage: 21. – 25. November 2018
  • Motto: Die Schere zwischen Wunsch und Wirklichkeit
  • Exkursion am Sonntag nach Stuttgart zu den Stuttgarter Strassenbahnen
     
• 2019
  • 37. Horber Schienen-Tage: 20. – 23. November 2019
  • Motto: Vieles in Bewegung – Chancen zur Veränderung
     
• 2020
  • Wegen der Corona-Krise Horber Schienen-Tage erstmals als virtuelle Veranstaltung
  • 38. Horber Schienen-Tage: 18. – 21. November 2020
  • Motto: Verkehrswende, Klimakrise: den Umbruch sinnvoll gestalten
     
• 2021
  • 39. Horber Schienen-Tage: 17. – 20. November 2021
  • Motto: Ein Blick voraus - 2021 ein Neuanfang
  • Wegen der Corona-Krise Horber Schienen-Tage zum zweiten Male ausschließlich virtuell
     
• 2022
  • 40. Horber Schienen-Tage: 16. – 19. November 2022
  • Motto: 4 Jahrzehnte Horber Schienen-Tage - Die Verkehrspolitik auf der richtigen Schiene?
  • Wegen der Corona-Krise Horber Schienen-Tage zum dritten Male ausschließlich virtuell
     

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