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| Les journ\E9es ferroviaires de Horb, "Horber Schienen-Tage" ... | |
... ont \E9volu\E9, durant une quarantaine d'ann\E9es, d'une initiative locale d'\E9changes au plus grand congr\E8s germanophone au sujet du "rail" ouvert \E0 tous. En 1983, sur initiative de M. Kurt BIELECKI, des int\E9ress\E9s par le transport ferroviaire se sont rencontr\E9s pour discuter [oder \E9changer, sich austauschen, oder d\E9battre]. L'\E9tat de la soci\E9t\E9 des chemins de fer de l'Allemagne F\E9d\E9rale, la "Deutsche Bundesbahn", et son recul de zones moins dens\E9ment peupl\E9es \E9taient des motifs d'inqui\E9tude. Depuis, les "Horber Schienen-Tage" offrent, tous les ans fin novembre, \E0 tous les int\E9ress\E9s, des possibilt\E9s possibilit\E9s de formations continues, dicussions et contacts entre les participants, repr\E9sentants de l'industrie, d'associations, entreprises de transport, de la Politique et du monde de la science. Toutes personnes travaillant ou s'engageant dans le domaine de la politique des transports ou du transport ferroviaire, que ce soit par leur m\E9tier ou b\E9n\E9volement, peuvent y dialoguer \E0 \E9galit\E9. ... (Lire la suite)
... ont accompagn\E9, durant une quarantaine d'ann\E9es, les \E9volutions au niveau de la politique des transports. Avec la r\E9unification allemande, la soci\E9t\E9 nationale des chemins de fer de l'Allemagne F\E9d\E9rale, la "Deutsche Bundesbahn", n'\E9tait plus le seul interlocuteur. A partir de 1989, des discussions avec les agents du chemin de fer de la RDA, la "Deutsche Reichsbahn", ont apport\E9 de nouveaux points de vue. En 1996, le contexte a \E9volu\E9 de nouveau, la r\E9forme ferroviaire marquant l'abandon du "chemin de fer de l'Etat". Les chances et \E9galement les d\E9fis font annuellement partie des th\E8mes. La n\E9cessit\E9 d'une mobilit\E9 durable est sur le programme du congr\E8s pratiquement depuis le d\E9but. ... (Lire la suite en allemand)
... ont tenu compte de l'importance croissante de th\E8mes europ\E9ens et globaux durant la quarantaine d'ann\E9es de leur existence. Elles sont un congr\E8s professionnel vaste pour la zone germanophone comme partie de l'Europe. Le chemin de fer en Allemagne n'est pas isol\E9, il fait partie d'un syst\E8me de transport transcontinental. C'est ainsi que des d\E9fis de l'unification europ\E9enne ainsi que de la globalisation sont r\E9guli\E8rement au programme. ... (Lire la suite)
... sont toujours organsi\E9es b\E9n\E9volement, m\EAme apr\E8s une quarantaine d'ann\E9es. C'est seulement ainsi qu'elles peuvent rester un congr\E8s professionnel et une plateform de discussions ind\E9pendant pour la zone germanophone et dont la participation reste abordable pour tous. L'organisateur des "Horber Schienen-Tage" est, depuis, 2006, l'association \E0 but non lucratif "Tr\E4gerverein HST e.V.".