Après le Printemps Arabe, l'opinion publiée en Allemagne voit surtout les problèmes et
ignore les espoirs, qui sont liée avec les temps nouvels.
Les sujects principales:
- Transport collectif sur rail dans la ville et dans la région de Tunis
Dans la région du Tunisie capitale un système de transport collectif performant est développé.
A ceci il y avait des plans depuis beaucoup d'années déjà sous le vieux gouvernement et
des projects existaient depuis longtemps.
Maintenant, une première nouvelle lingne de train de banlieue était ouverte et
la construction et la modernisation des autres lignes est commencée.
- Les lingnes à voie normale dans le nord
- La lingne à voie métrique du nord au sud dans l'interieur du pays et la ligne Gabes – Tozeur au sud
Apres le Printemps Arabe, dans des régions neglectées pendant des decades deux lignes offrent un train par jour.
Il y a longtemps que sur ces lignes la circulation des trains passageres etait supprimée.
En plus, il existent des plans concrèts de reouvrir des lignes qui sont aujoud'hui hors service.
- Recherche des traces au sud de la Tunisie, où existaient des rails et où des lignes
étaient commencées mais jamais complètées.
Ces développements, leur importance pour les gens et l'état actuel du chemin de fer
se trouvent dans le centre de l'excursion du 18 au 25 octobre.
Le programme repose sur cel de la
première excursion
au printemps 2013 et les expériences là ramassées.
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Aktuelle Informationen zu Fachexkursion Tunesien
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Dans ce dépliant vous trouvez aussi des informations de fond compactes au sujet du chemin de fer en Tunisie.
Les journées ferroviaires de Horb ont incité cette excursion et ils l'accompagnent scientifiquement.
L'organisateur de l'excursion spécialisée est de nouveau le fournisseur spécialisé sur la Tunisie et la Libye
RK Tunesien Reisen.
