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39. Horber Schienen-Tage: Deutschlandtakt

Ein Blick voraus - 2021 ein Neuanfang

Freitag, 10:00 Uhr

Deutschlandtakt - vom Konzept zur Realisierung

von Florian Böhm, Bundesministerium für Verkehr,

Kurzfassung

Integration des Güterverkehrs in den Taktfahrplan

von Ulla Kempf, SBB Cargo International AG

Kurzfassung

"Die politischen Ziele unserer Gesellschaft für den Schienenverkehr sind ambitioniert. 30% Modal Share für den Schienengüterverkehr bis 2030, Verdopplung des Schienenpersonenverkehrs bis 2050. Dieses Wachstum bedeutet mehr Züge auf dem Schienennetz. Bereits heute sind strategische Achsen in Deutschland überlastet. Im bestehenden hierarchischen Kapazitätsvergabesystem laufen wir auf immer stärkere Engpässe zu, die potentiell in einer strukturellen Verunmöglichung niedrig priorisierter Verkehrsarten endet.

Hier bietet der DE-Takt Antworten - auch für den Güterverkehr. Das ganzheitliche, fahrplanbasierte "Denken" des deutschen Schienennetzes bietet die Chance einen ausgewogenen Verkehrsartenmix zu dimensionieren, planen, sichern und entsprechend Kapazitäten an die Verkehrsarten zuzuteilen. Damit können nicht nur Personenverkehrs-, sondern analog Güterverkehrsströme für Deutschland gestaltet werden. Die dafür passenden Instrumente sind nun im Detail zu entwickeln, testen und etablieren. Gelingt dies, fahren wir nicht nur ganzheitlich mehr Züge auf dem Netz, sondern stellen ebenfalls die mit dem "Zeigerschlag" gelebte Betriebsqualität wieder her."

Porträt Ulla Kempf

Living Europe since 2018 @EEIG Corridor Rhine-Alpine Speaker of Railway Undertaking Advisory Group

Living Quality since 2011 @SBB - VP Capacity & Ressource Man. Cargo Int. - form. Project lead Gotthard Base Tunnel Cargo Int. - form. Head of Regional Cargo Production Cargo Nat.

Living Entrepreneurship 1998-2013 @MWB private familiy Railway Undertaking

Living History since 1983 @DEV grown up at historic steam engine railway club

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